在国庆假期的高峰期，许多新能源车主在高速服务区遇到了排队充电的困扰。根据车主们的反映，从9月30日到10月1日凌晨，许多充电桩都需要排队，部分车主甚至等待了超过五小时才能充电。有网民分享经历，G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车在电量仅剩1%时“趴窝”，被移至充电桩旁却仍需排在几十辆车后。成都的李先生在1000公里的旅程中两次充电，第一次等了四个半小时，第二次也超过一个小时；刘先生在陵江服务区排到了99号，等待了超过五小时才完成充电，而在凌晨2点后服务区排队情况大幅改善。
不过，也有一些车主的体验相对顺利。南京的沈女士前往山东蓬莱时，最长只排了半小时，充电也在15分钟内完成。10月1日上午，途经山东莱西服务区时，普通充电桩仅有三四辆车在排队，其品牌充电桩更是无需等待。央视新闻报道，9月29日至30日充电高峰到来，预计10月1日是假期的最繁忙时段，全天充电电量超过3865万千瓦时，同比增长超过18%。国家电网还预测，10月1日的充电高峰出现在早上7点到晚上8点，返回高峰则集中在10月5日和10月6日，计划在易排队的服务区增设435个应急充电设备。
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